{"id":34668,"date":"2020-11-05T10:42:44","date_gmt":"2020-11-05T09:42:44","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.vegconom.de\/germany\/?p=34668"},"modified":"2023-09-11T22:05:42","modified_gmt":"2023-09-11T20:05:42","slug":"seat-entwickelt-fahrzeugteile-aus-reishuelsen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.vegconom.de\/germany\/unternehmen\/seat-entwickelt-fahrzeugteile-aus-reishuelsen\/","title":{"rendered":"SEAT entwickelt Fahrzeugteile aus Reish\u00fclsen"},"content":{"rendered":"

Reis ist das beliebteste Nahrungsmittel der Welt sowie die Grundlage vieler leckerer Gerichte und k\u00f6nnte nun die Automobilindustrie revolutionieren. Denn SEAT<\/a> testet im Rahmen eines Pilotprojekts den Einsatz von Reish\u00fclsen als Rohstoff f\u00fcr Fahrzeugteile. Die Basis dieses innovativen Pilotprojekts bildet der neue, umweltfreundliche Kunststoffersatz „Oryzite“. Mit diesem Material m\u00f6chte SEAT seinen \u00f6kologischen Fu\u00dfabdruck weiter verbessern und eine nachhaltige Alternative zur Verwendung von Kunststoff in seinen Fahrzeugen entwickeln.<\/p>\n

Millionen Tonnen eines wertvollen Nebenprodukts<\/span><\/strong><\/p>\n

Jedes Jahr werden weltweit mehr als 700 Millionen Tonnen Reis geerntet. Beim Sch\u00e4len des Reises fallen etwa 140 Millionen Tonnen Reish\u00fclsen ab, die bislang meist als wertloses Nebenprodukt entsorgt wurden. Nun hat das spanische Unternehmen Oryzite genau f\u00fcr dieses pflanzliche Produkt eine gleicherma\u00dfen innovative wie nachhaltige Verwendung gefunden, wie Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Iban Gandux\u00e9 berichtet: „Die Genossenschaft der Reisproduzenten in Monts\u00eca in Katalonien hat Ertr\u00e4ge von rund 60.000 Tonnen Reis im Jahr. Bislang wurden die Reish\u00fclsen verbrannt – etwa 12.000 Tonnen im Jahr. Also haben wir uns Gedanken gemacht, wie man diesen rein pflanzlichen Rohstoff verwerten k\u00f6nnte und haben Oryzite entwickelt: ein Material, das mit anderen hitzestabilen und thermoplastischen Verbundstoffen vermischt und geformt werden kann.“<\/p>

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Erneuerbar und nachhaltig<\/span><\/strong><\/p>\n

Dieses neuartige Rohmaterial wird aktuell auf seine Tauglichkeit f\u00fcr die Fertigung von Ausstattungselementen f\u00fcr den SEAT Leon getestet. „Bei SEAT sind wir auf der Suche nach neuen Materialien, die unsere Fahrzeuge nachhaltiger machen. Durch die Verwendung der Reish\u00fclsen hoffen wir, den Anteil an Kunststoffen und erd\u00f6lbasierten Rohstoffen in unseren Fahrzeugen k\u00fcnftig deutlich reduzieren zu k\u00f6nnen“<\/span>, erkl\u00e4rt Joan Colet, einer der Ingenieure der SEAT Entwicklungsabteilung f\u00fcr Innenausstattung.<\/p>

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Weniger Gewicht, weniger CO2-Emissionen<\/span><\/strong><\/p>\n

Im Rahmen des laufenden Pilotprojekts wird nun ein Material getestet, das aus den Reish\u00fclsen, Polyurethanen und Polypropylen besteht. SEAT erprobt mit dieser Mischung zun\u00e4chst die Fertigung von Fahrzeugteilen, die bislang rein aus Kunststoffen bestehen. Dazu geh\u00f6ren beispielsweise Teile der Heckklappe, der doppelte Ladeboden oder der Dachhimmel. \u00c4u\u00dferlich lassen sich die neuen Fahrzeugteile nicht von den konventionellen unterscheiden. Durch ihre Leichtbauweise wiegen sie allerdings deutlich weniger.<\/p>\n

Das bringt Vorteile f\u00fcr das gesamte Fahrzeug, wie Joan Colet anmerkt: „Durch die leichteren Bauteile reduziert sich auch das Gewicht des Fahrzeugs. Dadurch sinkt wiederum der CO2-Aussto\u00df. Zudem verbessern wir den \u00f6kologischen Fu\u00dfabdruck des Fahrzeugs, weil wir einen erneuerbaren Rohstoff verwenden, der Teil der Kreislaufwirtschaft ist. Unsere Fahrzeuge werden dadurch gleich in mehreren Aspekten umweltfreundlicher.“<\/p>\n

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Oryzite ist ein nachwachsendes und nachhaltiges Material aus Spanien @ SEAT Deutschland GmbH<\/figcaption><\/figure>\n

Innovation mit umweltfreundlicher Komponente<\/span><\/strong><\/p>\n

Das Thema Umweltschutz besitzt f\u00fcr SEAT einen hohen Stellenwert. Das Unternehmen hat sich schon vor Jahren dazu verpflichtet, die im Pariser Klimaabkommen vorgegebenen Umweltziele zu erf\u00fcllen. Dazu hat SEAT eine ehrgeizige Umweltstrategie ausgearbeitet und das Unternehmensleitbild „MOVEtoZER\u00d8“ entwickelt. Beide Initiativen haben zum Ziel, die Umweltauswirkungen aller Produkte und Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen des Unternehmens \u00fcber ihren gesamten Lebenszyklus hinweg zu minimieren – von der Rohstoffbeschaffung \u00fcber die Produktion bis zum Ende der Lebensdauer.<\/p>\n

Stefan Ilijevic, Leiter Innovation bei SEAT, wei\u00df: „Der Weg in eine nachhaltige Zukunft f\u00fchrt \u00fcber die Forschung. Wir wollen in innovative Projekte und Materialien investieren, mit denen wir den Einsatz von Kunststoffen reduzieren k\u00f6nnen. Auf diese Weise k\u00f6nnen wir weltweit einen gro\u00dfen Beitrag zum Umweltschutz leisten.“ Durch das j\u00fcngste Pilotprojekt mit Oryzite unterst\u00fctzt SEAT die Forschung nach modernen, erneuerbaren Materialien. Der Automobilhersteller kommt so seinem selbstgesteckten Ziel, bis 2050 auf eine klimaneutrale Produktion umzustellen, immer n\u00e4her.<\/p>\n

SEAT Innovationstag<\/span><\/strong><\/p>\n

Das Pilotprojekt wird am 28. und 29. Oktober 2020 im Rahmen des zweiten SEAT Innovationstages vorgestellt. Diese Veranstaltung wurde im letzten Jahr ins Leben gerufen, um den Innovationsgeist der SEAT Mitarbeiter anzuregen und neue, nachhaltige Projekte im Unternehmen zu f\u00f6rdern. Nach dem gro\u00dfen Erfolg der ersten Veranstaltung m\u00f6chte SEAT den Innovationstag auch in diesem Jahr durchf\u00fchren – allerdings nat\u00fcrlich unter Einhaltung strenger Hygienevorschriften zum Schutz vor dem Coronavirus. Dazu hat das Unternehmen eine Mischung aus Online- und Pr\u00e4senzveranstaltungen entwickelt, um die Sicherheit der Mitarbeiter zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

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